1. Проводная веревка в ходе использования должна предотвратить веревочное кольцо, изгиб, изгибание или приклеивание мусора, чтобы предотвратить трение с помощью механического или другого мусора.
2. После установки башни Кран (перед использованием) следует смазать стальным проволочным веревкой, снова покрытой графитовой смазкой после смазки веревки с помощью «таблица смазки крана».
3. Общая конструкция башенного крана не позволяет веревке иметь неопределенную жизнь, и одно из следующих условий должно быть отменено:
а Проволочная веревка 6 × 19- D (D -диаметр проволочной веревки) в длине 6D в пределах количества разбитого провода более 5, в длине 30D от числа сломанного провода более 10.
беременный проволочная веревка 6 × 37- D (D Диаметр проволочного веревки) в длине 6D в пределах числа сломанного провода более 10, в длине 30D от числа сломанного провода более 19.
в Проводная веревка близко друг к другу, даже по длине 6D в рамках провода не превышала 5, также должна быть отменена.
дюймовый Хотя проволочная веревка не сломана, но веревка износ до 40% его диаметра или проволочная веревка относительно номинального диаметра 7% или более, или изгиб проволоки.
эн. Веревка проволоки потеряла нормальную форму, что приводит к деформации, такой как волны, искажение клетки, экструзию веревки, экструзию провода, локализованный диаметр веревки, изгиб, локальный малый диаметр веревки, часть сплющенного, изогнутого.
